กองบรรณาธิการ

เมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน 2568 เวลา 19.30 บัญชีผู้ใช้เฟซบุ๊กชื่อ พระราม เดินดง โพสต์ข้อความพร้อมภาพประกอบเป็นภาพรถไฟของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ที่บรรทุกรถกู้ภัยและเรือยางสีส้มเดินทางจากจังหวัดเชียงใหม่ไปยังอำเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา  มีการระบุข้อความดังนี้ C130 คงจะเกินฝันล้ำไป สำหรับอาสา  รถไฟ พอไหวก่อหา ??  #ทีมอาสาสมัคร รถกู้ภัยพร้อมเรือเดินไปแล้วไม่ต่ำกว่า 5 ลำ จาก ทีมแม่โจ้, ดพ.RKU...

“เราขับแกร็บ เราอยู่บนถนน เราเลี่ยงไม่ได้ จะเลี่ยงก็ต้องเลือกรับงานไม่ไปทางที่รถติด เพราะค่ารอบระบบก็ไม่ได้เพิ่มให้เรา ตอนนี้ค่ารอบเริ่มต้นที่ 19 บาท” “มันทำให้เราเสียเวลากับค่ารอบที่มันถูก จากปกติถ้ารถไม่ติด ต่อให้ค่ารอบถูกเราก็ใช้เวลานิดเดียว ก็ยังโอเค แต่ตอนนี้ค่ารอบมันถูกอยู่แล้วและมาเจอรถติด เราต้องใช้เวลามากขึ้น ก็ไม่คุ้มเรา เราก็ต้องปรับตัว เราวิ่งรถทุกวัน เราก็รู้ว่าตรงไหนรถติดไม่ติด ก็เลือกรับงานเอา ปลายทางตรงไหนที่รถติดก็ไม่เอา มันก็ทำให้เราต้องมานั่งคัดงานและก็รายได้น้อยลง” พี่เป้ ไรเดอร์ อายุ 39 ปี...

เมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายน 2568 ผู้สื่อข่าวได้รับรายงานว่า มีกรณีชาวบ้านหมู่ 6 ตำบลศรีถ้อย อำเภอแม่สรวย จังหวัดเชียงราย ถูกเจ้าหน้าที่องค์การบริหารส่วนตำบล (อบต.) ศรีถ้อย แจ้งความดำเนินคดีฐานหมิ่นประมาท หลังโพสต์คลิปในสื่อสังคมออนไลน์สะท้อนสภาพถนนในพื้นที่ว่าทรุดโทรม เป็นหลุมบ่อ และสัญจรลำบากมานาน ผู้สื่อข่าว Lanner ได้พูดคุยกับ จะฟะ ไอ่ตา ผู้เผยแพร่คลิปดังกล่าว และผู้ถูกเจ้าหน้าที่ฯ แจ้งความดำเนินคดี...

ภาพ: กรมควบคุมมลพิษ 21 พฤศจิกายน 2568 สุรินทร์ วรกิจธำรง อธิบดีกรมควบคุมมลพิษ (คพ.)  เปิดเผยความคืบหน้ากรณีพบความขุ่นผิดปกติในแม่น้ำสาละวินว่า คพ.ได้ลงพื้นที่เก็บตัวอย่างน้ำและตะกอนดินในแม่น้ำสาละวินและลำน้ำสาขาในจังหวัดแม่ฮ่องสอน ระหว่างวันที่ 12–13 พฤศจิกายน 2568 โดยตรวจวิเคราะห์ตามประกาศกรมควบคุมมลพิษและมาตรฐานสากล Standard Methods for the Examination of Water and Wastewater ผลตรวจจากห้องปฏิบัติการสิ่งแวดล้อม...

21 พฤศจิกายน 2568 กรมทางหลวงจัดประชุมสรุปผลการคัดเลือกรูปแบบการพัฒนา ‘โครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจเเละออกแบบปรับปรุงเเละแก้ไขปัญหาการจราจร บนทางหลวงหมายเลข 121 ตอน ดอนแก้ว - เหมืองกุง’ พร้อมเปิดรับฟังความคิดเห็นจากประชาชน ในพื้นที่โครงการ โดยมีชาวบ้าน ผู้ประกอบการ ผู้พักอาศัยริมถนนคันคลอง และตัวแทนองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นเข้าร่วมอย่างคับคั่ง เจ้าหน้าที่กรมทางหลวงชี้แจงว่า ถนนเลียบคันคลองดอนแก้ว–เหมืองกุงเป็นเส้นทางที่ประสบปัญหาการจราจรสะสมมานาน จากปริมาณรถที่เพิ่มขึ้น จุดตัดกับทางหลวงหลายสาย และแยกสัญญาณไฟที่ระบายรถได้ล่าช้า ทำให้เกิดการติดขัดอย่างหนัก โดยเฉพาะในชั่วโมงเร่งด่วน จึงจำเป็นต้องออกแบบโครงสร้างพื้นฐานใหม่เพื่อรองรับการเดินทางในอนาคต โครงการครอบคลุมพื้นที่...