Sign in
หน้าแรก
ข่าว
ความคิดเห็น
บทความ
กาดหมั้ว
เจาะประเด็น
ประวัติศาสตร์
ชุดข้อมูล
ติดต่อเรา
สนับสนุน Lanner
Lanner Service
Sign in
Welcome!
Log into your account
your username
your password
Forgot your password?
Password recovery
Recover your password
your email
Search
LANNER
สื่อออนไลน์ภาคเหนือ เพื่อคุณภาพชีวิตของทุกคน
LANNER
สื่อออนไลน์ภาคเหนือ เพื่อคุณภาพชีวิตของทุกคน
LANNER
สื่อออนไลน์ภาคเหนือ เพื่อคุณภาพชีวิตของทุกคน
Search
หน้าแรก
ข่าว
ความคิดเห็น
บทความ
กาดหมั้ว
เจาะประเด็น
ประวัติศาสตร์
ชุดข้อมูล
ติดต่อเรา
สนับสนุน Lanner
Lanner Service
LANNER
สื่อออนไลน์ภาคเหนือ เพื่อคุณภาพชีวิตของทุกคน
หน้าแรก
ข่าว
ความคิดเห็น
บทความ
กาดหมั้ว
เจาะประเด็น
ประวัติศาสตร์
ชุดข้อมูล
ติดต่อเรา
สนับสนุน Lanner
Lanner Service
Search
วิชชากร นวลฝั้น
21 POSTS
นักมานุษยวิทยามือสมัครเล่น ผู้ที่สนใจประเด็นทางสังคมรอบตัว และพยายามตามหาคำตอบเพื่ออธิบายปรากฎการณ์ที่เกิดขึ้น อีกทั้งยังพัฒนาการสื่อสารประเด็นทางสังคมในหลากหลายรูปแบบ เพื่อต้องการให้สังคมเกิดการรับรู้เพิ่มขึ้น
Exclusive articles:
จะได้ไหมขนส่งของคนต่างจังหวัด [3] : ถึงเวลากระจายการพัฒนา ‘ขนส่งสาธารณะต่างจังหวัด’
เจาะประเด็น
วิชชากร นวลฝั้น
-
08/20/2024
เรื่องและภาพ: วิชชากร นวลฝั้น ซีรี่ย์ ‘จะได้ไหมขนส่งของคนต่างจังหวัด’ รายงานพิเศษ 3 ตอน โดย วิชชากร นวลฝั้น นักศึกษาฝึกงานสำนักข่าว Lanner ที่จะพาไปสำรวจตรวจขนส่งของคนต่างจังหวัดโดยเริ่มจากประวัติศาสตร์ขนส่งของจังหวัดเชียงใหม่ ไปจนถึงความหวังของขนส่งเอกชน จากเชียงใหม่ไปยังปลายทางความฝันที่จะมีขนส่งสาธารณะที่ดีในต่างจังหวัดที่ไม่ใช่กรุงเทพฯ จะได้ไหมขนส่งของคนต่างจังหวัด : ประวัติศาสตร์ขนส่งเชียงใหม่ แล้วการเดินทางแบบไหนถึงจะถูกใจคนเมือง จะได้ไหมขนส่งของคนต่างจังหวัด : รถเมล์เชียงใหม่ ‘RTC’ ความหวังใหม่ของคนเมือง...
แต่ละสโมสรฟุตบอลภาคเหนือเจ็บน้อยเจ็บมากกันเท่าไหร่แล้วบ้าง
เจาะประเด็น
วิชชากร นวลฝั้น
-
07/14/2024
เรื่อง : วิชชากร นวลฝั้น หลังจากกระแสยุติการดำเนินงานและไม่ส่งทีมเข้าร่วมการแข่งขันในฤดูกาลต่อไปของสโมสรฟุตบอลเชียงใหม่ เอฟซี รวมถึงปัญหาการเงินที่ทางสโมสรค้างค่าเหนื่อยนักเตะและเช็คเด้งผู้ผลิตเสื้อครบรอบ 25 ปีของทีม มรสุมปัญหาเหล่านี้ทำเอาแฟนบอลต่างมองว่าหรือนี่อาจเป็นจุดสิ้นสุดของทีม? แต่แล้ว เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม 2567 Think curve ได้รายงานสถานการณ์ล่าสุดของทีมจากการให้สัมภาษณ์ของ มนตรี หาญใจ อดีตผู้จัดการเชียงใหม่ เอฟซี โดยมนตรียืนยันว่า เชียงใหม่ เอฟซี...
ถึงทางตันพยัคฆ์ล้านนา กับคำถามที่ยังค้างคาใจแฟนบอล ‘เชียงใหม่เอฟซี’
ความคิดเห็น
วิชชากร นวลฝั้น
-
07/06/2024
กระแสแวดวงกีฬาฟุตบอลไทยในขณะนี้คงหนีไม่พ้นกรณี ‘การยุติการดำเนินการทีมสโมสรเชียงใหม่ เอฟซี’ และจะไม่ส่งทีมเข้าร่วมการแข่งขันฟุตบอลในทุกระดับ ตั้งแต่ฤดูกาล 2024-25 เป็นต้นไป ตามที่ประกาศไปเมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม 2567 เหตุนี้เองทำให้แฟนบอลตั้งข้อสงสัย ถึงการบริหารสโมสรของชุดบริหารใหม่นับตั้งแต่ที่สิงห์คอปเปอร์เรชั่น และบีจี ปทุม ยูไนเต็ด ประกาศถอนการสนับสนุน เชียงใหม่ เอฟซี เพื่อที่จะเข้าใจเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น Lanner ขอเล่าย้อนอดีตตั้งแต่ยุคเริ่มต้น และความสำเร็จของสโมสรฟุตบอลเชียงใหม่ เอฟซี...
จะได้ไหมขนส่งของคนต่างจังหวัด [2] : รถเมล์เชียงใหม่ ‘RTC’ ความหวังใหม่ของคนเมือง เมื่อรัฐไม่พร้อม เอกชนขอทำแทน
ความคิดเห็น
วิชชากร นวลฝั้น
-
07/04/2024
ซีรี่ย์ ‘จะได้ไหมขนส่งของคนต่างจังหวัด’ รายงานพิเศษ 3 ตอน โดย วิชชากร นวลฝั้น นักศึกษาฝึกงานสำนักข่าว Lanner ที่จะพาไปสำรวจตรวจขนส่งของคนต่างจังหวัดโดยเริ่มจากประวัติศาสตร์ขนส่งของจังหวัดเชียงใหม่ ไปจนถึงความหวังของขนส่งเอกชน จากเชียงใหม่ไปยังปลายทางความฝันที่จะมีขนส่งสาธารณะที่ดีในต่างจังหวัดที่ไม่ใช่กรุงเทพฯ อ่าน จะได้ไหมขนส่งของคนต่างจังหวัด : ประวัติศาสตร์ขนส่งเชียงใหม่ แล้วการเดินทางแบบไหนถึงจะถูกใจคนเมือง ในช่วงที่ผ่านมาไม่ว่านักท่องเที่ยวหรือคนที่สัญจรไปมาในเขตเมืองเชียงใหม่ อาจพบเห็นรถเมล์คันใหญ่บนท้องถนนหรือตามจุดรับ-ส่งต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็นสนามบินเชียงใหม่ สถานีขนส่งอาเขต หรือแม้กระทั้งสถานีรถไฟ ซึ่งรถเมล์ดังกล่าวได้ติดป้ายชื่อว่า...
จะได้ไหมขนส่งของคนต่างจังหวัด [1] : ประวัติศาสตร์ขนส่งเชียงใหม่ แล้วการเดินทางแบบไหนถึงจะถูกใจคนเมือง
highlight
วิชชากร นวลฝั้น
-
07/01/2024
ซีรี่ย์ ‘จะได้ไหมขนส่งของคนต่างจังหวัด’ รายงานพิเศษ 3 ตอน โดย วิชชากร นวลฝั้น นักศึกษาฝึกงานสำนักข่าว Lanner ที่จะพาไปสำรวจตรวจขนส่งของคนต่างจังหวัดโดยเริ่มจากประวัติศาสตร์ขนส่งของจังหวัดเชียงใหม่ ไปจนถึงความหวังของขนส่งเอกชน จากเชียงใหม่ไปยังปลายทางความฝันที่จะมีขนส่งสาธารณะที่ดีในต่างจังหวัดที่ไม่ใช่กรุงเทพฯ จังหวัดเชียงใหม่ถือว่าเป็นจังหวัดที่มีการบริการรถขนส่งมาอย่างยาวนานและมีให้เลือกหลายประเภท บางรายขาดทุนสะสมจนไม่สามารถดำเนินกิจการต่อไปได้ บางรายดำเนินกิจการต่อมาได้แต่ไม่มีทุนมากพอที่จะพัฒนารถขนส่งที่ให้บริการ แทนที่จะเป็นบริการของรัฐที่ทำให้เป็นขนส่งสาธารณะเพื่อประชาชน แต่สำหรับเชียงใหม่แล้ว รัฐกลับไม่มีบทบาทมากเท่าที่ควรจะเป็น สิ่งเหล่านี้ทำให้ประชาชนไม่มีทางเลือกในการใช้บริการมากนัก และต้องจำใจใช้แม้จะไม่ถูกใจก็ตาม รายงานชิ้นนี้จะพาย้อนประวัติศาสตร์ขนส่งสาธารณะเชียงใหม่ว่าเคยมีแบบไหนให้บริการบ้าง แล้วขนส่งแบบไหนถูกใจหรือไม่ถูกใจชาวเชียงใหม่? หวานขม ระคนกันไป ประวัติศาสตร์รถโดยสารประจำทาง ย้อนกลับไปในปี...
1
2
3
...
5
Page 2 of 5
Breaking
สรุปประเด็น ‘รื้อฝายพญาคำ’ คอขวดของน้ำปิง หรือคอขวดของความเข้าใจที่ขาดชุมชนไป
กองบรรณาธิการ
-
10/28/2025
ชวนคนลำปางมาวาด–หวัง–Talk กับ ‘Sa-ard สะอาด’ ในนิทรรศการ ‘2475 Graphic Novel : เขียนความหวัง’ ที่ห้องสมุดเสาจินดารัตน์
กาดหมั้ว
10/27/2025
0
Hangpui Art Space ชวนคนลำปางร่วมงานเปิดนิทรรศการ ‘2475 Graphic Novel : เขียนความหวัง’...
เปิด 4 ข้อเสียเปรียบและผลกระทบสิ่งแวดล้อม MOU แรร์เอิร์ธ ไทย-สหรัฐ โอกาสหรือกับดักกัมมันตรังสี
ความคิดเห็น
10/27/2025
0
26 ตุลาคม 2568 ที่ศูนย์การประชุมนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย มีพิธีลงนาม ‘ข้อตกลงสันติภาพกัวลาลัมเปอร์’ และถ้อยแถลงผลการหารือระหว่าง นายกรัฐมนตรีราชอาณาจักรไทย...
คนแม่อายประกาศ ‘ไม่เอาฝายดักตะกอน’ แนะรัฐควรใช้งบ 173 ล้านสร้างประปาบาดาลแทน
ข่าวรายวัน
10/26/2025
0
สมาคมแม่น้ำเพื่อชีวิต ร่วมกับมูลนิธิร่มโพธิ์ กลุ่มรักษ์แม่น้ำกก และ ดร.สืบสกุล กิจนุกร จากมหาวิทยาลัยแม่ฟ้าหลวง จัดเวทีรับฟังปัญหาและผลกระทบจากสารพิษในแม่น้ำกก ที่ตำบลท่าตอน...
วิกฤต ‘เคเคปาร์ค’ หลังการกวาดล้างศูนย์สแกมเมอร์เมียวดี คนงานหลายร้อยชีวิตข้ามเมยหนีการบังคับแรงงาน
ข่าวรายวัน
10/26/2025
0
ภาพ: khit thit Media สถานการณ์ที่ ‘เคเคปาร์ค’ (KK Park) ในเมืองเมียวดี รัฐกะเหรี่ยง...